ПУБЛИКАЦИИ
РСА завершил разработку подсистемы учета страховой истории КБМ
Российский союз автостраховщиков (РСА) завершил разработку подсистемы учета страховой истории "Коэффициент "Бонус-малус" (КБМ) Автоматизированной информационной системы РСА, говорится в сообщении союза. 30 августа было проведено тестирование подсистемы на базах данных по выплатам РСА и компаний "Ингосстрах" и "РОСНО".
По действующей системе "Бонус-малус" каждому автолюбителю присваивается один из 13 классов аварийности в зависимости от числа страховых выплат, а каждому классу соответствует свой коэффициент (КБМ). При заключении первого договора ОСАГО всем присваивался третий класс аварийности с КБМ 1, а после окончания первого года действия страховки новый класс аварийности зависит от числа произведенных страховщиком выплат. Если аварий не было, автовладелец переходит в четвертый класс с КБМ 0.95 и получает скидку в 5% от цены страховки. При одной аварии автовладельцу присваивается первый класс с коэффициентом 1.55, а страховка дорожает на 55%. Если водитель попал за год в две или более аварий, ему присваивается максимальный класс - "М" и стоимость страховки возрастает сразу в 2.45 раза.
Как отмечается в сообщении РСА, каждый страховщик, как правило, располагает собственной базой данных со страховой историей клиентов, но технологической возможности доступа к таким базам других страховых компаниях пока нет. На практике это приводит к тому, что значительная часть автовладельцев, ставших виновниками аварий, по окончании действия страховки меняет страховщика, чтобы не платить за нее с учетом КБМ. Как пишет "КоммерсантЪ", при средней стоимости полиса в 1.9 тыс. руб. и 3 млн попавших в аварии и избежавших 55-процентного увеличения тарифа (по словам заместителя гендиректора СК "РЕСО-Гарантия" Игоря Иванова, только 0.5% клиентов его компании платят малус) потери страховщиков составляют около 3 млрд руб. в год.
Цель разработки подсистемы КБМ АИС РСА - создание возможности для страховщиков более эффективно использовать методику начисления КБМ, говорится в сообщении союза. Созданная по централизованно-распределенному принципу, подсистема работает на основе механизма "запрос-ответ". Тестирование подсистемы КБМ осуществлялось на инфраструктуре, включающей базу данных страховых выплат РСА и корпоративные системы компаний "Ингосстрах" и "РОСНО". Испытания прошли успешно, отмечает РСА: время ответа на выполняемые запросы не превышало 20 секунд.
По мнению директора по международным программам развития и технического содействия Ирины Осокиной, подсистема КБМ станет эффективной, когда к ней подключатся страховщики ОСАГО, суммарная доля которых на рынке превышает 50%.
Руководитель проекта по созданию АИС РСА Николай Косарев заявил, что в ближайшее время союз определит порядок и сроки проведения опытной эксплуатации подсистемы КБМ с участием нескольких компаний.
Источник: osago-on-line.ru